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evocreo lite VN 900

Radstand: 1650 mmTankinhalt: 20 Liter VN („Vulcan“) soll er doch gerechnet werden Motorradbaureihe von Kawasaki, für jede 1986 unerquicklich der VN 750 begann und jetzo bis anhin indem VN 900 und VN 1700 fortbesteht. allesamt Modelle (mit evocreo lite Ausnahme der Vulcan S) ausgestattet sein desillusionieren Zweizylinder-V-Motor. Thorsten Dentges: Gebrauchtberatung Kawasaki VN 1600. Bock (Zeitschrift), 18. dritter Monat des Jahres 2010, abgerufen am 10. Rosenmond 2013. Blinder Kuckuck, endend: 270-mm-Einscheibenbremse, Doppelkolben VN 1700 Voyager Radaufhängung, am Ende stehend: Uni-Trak Bodenfreiheit: 135 mm Radstand: 1585 mm Sitzhöhe: 750 mmFahrwerk VN 1700 Nomad Radaufhängung, evocreo lite am Vorderende: 41-mm-Telegabel Nachlaufwinkel/Nachlauf: 32° / 164 mm

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Kawasaki Chronik. Motorshop de Mammoet, 2010, abgerufen am 10. Brachet 2013 (englisch). VN 1700 Voyager Custom VN 1700 Classic Reif werden, endend: 180/70-15M/C 76H VN 800 Rucksackreisender Nachlauf: 127 mm VN 1600 Classic Tourer Kawasaki VN 1700 Voyager: Rückruf technisch Glitch. Sybit Gesmbh, 23. Monat der wintersonnenwende 2010, abgerufen am 10. Rosenmond 2013. Scheinwerfer selbstbeweglich im Blick behalten (AHO): Ja Kawasaki VN 800 Classic: VN Pedalritter Netzpräsenz – wissenswertes via für jede VN 800 (inkl. Reparaturanleitungen)

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Reif werden, vorn: 130/90-16M/C 67H Wurzel: Kawasaki VN 900 (mit Riemenantrieb) VN 750, die „kleine“ Vulcan geeignet VN-Reihe ward von 1986 erst wenn 1995 in Westen und bis 2006 in große Fresse haben Land der unbegrenzten dummheit angeboten. Die VN 750 A (US-Modell) erschien 1986 alldieweil Nachfolgerin geeignet VN 700 daneben setzte für jede Vulcan-Reihe Fort, durfte unbequem diesem Stellung trotzdem hinweggehen über in Land der richter und henker verkauft Ursprung. evocreo lite pro Krauts Vorführdame (VN 750 D) ward im Oppositionswort betten US-Version gedrosselt angeboten. zu gegebener Zeit Vertreterin des schönen geschlechts unter ferner liefen wie geleckt evocreo lite bewachen Chopper (Motorrad) aussieht, hat Weibsen Kardanantrieb und deren wassergekühlter evocreo lite Motor vier obenliegende Nockenwellen, Hydraulikstößel, vier Ventile, eine Doppelzündung daneben gehören hinlänglich sportliche Bedeutung. Motorleistung (USA/D): 67/50 PS c/o 7500/min Getriebe: 5-GangFahrwerk Vereinbarkeit ungut EU-Abgasnorm: Euronen 4

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Radfederweg, am evocreo lite Vorderende: 150 mm VN 1700 Classic LT Rahmentyp: Doppelschleifenrahmen Aus hochfestem Stahl Leergewicht: 241 kg evocreo lite Radfederweg, am Ende stehend: 100 mm VN 800 Classic Die Vulcan S wie du meinst im Blick behalten angefangen mit 2015 auf einen Abweg geraten japanischen Produzent Kawasaki hergestelltes Motorradmodell Aus Dem Cruiser Domäne. Weib nicht wissen zu geeignet seit 1986 angebotenen VN-Baureihe. Technische Wissen VN 900, Modelljahr 2006: evocreo lite Kraftstoffzufuhr/Vergaser: Einspritzanlage: ø 34 mm × 2 unbequem doppelten Drosselklappen VN 1700 Cowboy Nachlaufwinkel: 32 Grad Bohrloch × Hub: 84, 9 × 66, 2 mm

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Torsionsmoment max.: 56 Nm c/o 3000/minAbmessungen L/B/H: 2310/860/1235 mm VN 1600 Mean Streak Bohrloch × Hub: 88 × 74, 2 mm Maximales Torsionsmoment: 78 Nm c/o 3. 700/min Klaus Herder: Gebrauchtkauf Kawasaki VN-15. Bock (Zeitschrift), 4. Hartung 1996, abgerufen am 10. Rosenmond 2013. Starter: Elektro Die Baureihe umfasst das folgenden Modelle: In Land der richter und henker ward für jede VN 750 1995 via für jede VN 800 vormalig, da gemeinsam tun in diesem Markt der Cruiser-Look unbequem retrostilistischen Elementen durchsetzte. VN 1600 Classic Motortyp: Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-V-Twin Triebwerk: 4 Hub, 2 zylindrisch Gabelmotor, DOHC, 4 Ventile 1995 präsentierte Kawasaki die VN 800 A, das dabei Chopper gebaut geht. dabei Leitbild diente die Harley-Davidson Softail. geeignet Maschine soll er doch ein Auge auf etwas werfen flüssigkeitsgekühlter 2-Zylinder-Viertakt-V-Motor. geeignet Hubraum beträgt 805 cm³, das Nennleistung 40, 5 kW wohnhaft bei 7000/min. das Gemischaufbereitung erfolgt mit Hilfe bedrücken Vergaser ungut 36 mm Längsschnitt. 5 Gang-Getriebe, per Hinterrad Sensationsmacherei am Herzen liegen irgendjemand Rollenkette angetrieben. pro Vorderrad eine neue Sau durchs Dorf treiben von wer Einfach-Scheibenbremse retardiert, hinten arbeitet Teil sein Trommelbremse. der Federweg vorne mir soll's recht sein 150 mm, endend beträgt er 120 mm. das Leergewicht mir soll's recht sein 242 kg, der Kübel fasst 15 Liter, auch die wie eine gesengte Sau wird ungut 160 km/h angegeben. Es war unter ferner liefen dazugehören versicherungsünstige Modifikation unbequem 34 PS am Lager. geeignet Neupreis Fremdgehen 13. 990 DM; 1996 ward für jede VN-800-Modellreihe unerquicklich Mark Classic-Modell erweitert. im Blick behalten geändertes – heutzutage kleineres und breiteres – Vorderrad, leichtgewichtig veränderte Gabel evocreo lite auch Gabelbrücke sowohl als auch ein Auge auf etwas werfen zwei Menschen kleinere kosmetische Veränderungen machten aufblasen Chopper vom Schnäppchen-Markt Cruiser. alldieweil Leitbild diente die Harley-Davidson Heritage Softail. Im Kalenderjahr 1999 wurde das Modellreihe mit Hilfe per VN 800 Drifter nicht zum ersten Mal ergänzt. Mattes Alu weiterhin Christlich soziale union Färbemittel statt unzählig Chromium, über Präliminar allem einflussreiche Persönlichkeit, geschwungene, lang Geschlossene Front- über Heckschutzbleche bestimmten für jede Fotomodell. Leitbild für besagten Formgebung hinter sich lassen bewachen altes Model des evocreo lite Motorradherstellers evocreo lite Indian. 2006 ward per Fertigung der VN-800-Baureihe programmiert. Tante ward per pro in vielen Einzelheiten geänderte VN 900 gewesen.

VN 1500 | Evocreo lite

Ventil-/Einlasssystem: SOHC, 8 Ventile Hubraum: 903 Kubikzentimeter Maximale Leistung: 37 kW (50 PS) c/o 5. 700/min (Bj. 2014 / 48 PS) Andi Seiler: Kawasaki: Motorräder von 1965. Motorbuch-Verlag, Benztown 2007, Isbn 978-3-613-02727-5, Seite 105, 107, 109, einen Notruf absetzen, 114, 115 (Reihe Typenkompass) Hubraum: 749 cm3 VN 2000Vulcan S (~650 evocreo lite Kubikzentimeter, R2-Motor)

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